Akár a kertünk rendszeres karbantartásáról legyen szó, akár a hétvégi telekről, a nehezen hozzáférhető helyeken vagy gyomos részeken szükségünk lesz egy fűkaszára. A boltok polcain találkozhatunk benzines és elektromos modellekkel is, utóbbiak vagy kábellel csatlakoztathatóak a hálózathoz, vagy beépített, esetleg levehető akkumulátorral rendelkeznek. Az akkumulátoros fűkaszák egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek, ezért a Tudatos Vásárlók Egyesülete ezt a típust tesztelte külföldi partnerszervezetekkel együttműködve.

Elsőként tette elérhetővé Magyarországon a hosszútávú carsharing szolgáltatást a SHARE NOW. Magánutakra, akár 1-2 hetes vakációkra is el lehet vinni az autókat, amelyek között mostantól a Peugeot 3008 is megtalálható. Kollégánknak nemrég lehetősége nyílt kipróbálni ezt a sokoldalú városi szabadidőautót.

Az őszi metszés sok zöldhulladékkal jár. Ezek környezettudatos újrahasznosításának igénye egyre több gyártót sarkall arra, hogy aprítóberendezéseket dobjon piacra.

A legrégebbi barkácsgépcsalád néhány példányát próbáltuk ki. A gyártók igyekeznek új fejlesztésekkel eladhatóbbá tenni termékeiket és ez mostanában már nem korlátozódik csupán a teljesítmény növelésére, hanem a praktikus megoldásokra is.

Ebben a tesztünkben az egyik első akkuval meghajtott barkácsgép-család kínálatából csemegézünk. A csavarbehajtásra és fúrásra egyaránt jól alkalmazható készülékek mára nagyot fejlődtek mind nyújtott szolgáltatás, mind teljesítmény tekintetében.

A fűnyírók az utóbbi időben sokirányú fejlődést mutatnak, használatukat jelentősen megkönnyítő fejlesztéseket eszközölnek a gyártók. A vezeték nélküli elektromos fűnyírók egyelőre nem terjednek, a technológia még nem versenyképes a hagyományos modellekkel.

Minden hobbikertész ápolt pázsitot szeretne a kertjében. Ahhoz, hogy a gyep a kert dísze legyen ? gondozott és strapabíró ?, tavasztól őszig rendszeresen nyírni kell. Ezért évente legalább 8-10 alkalommal szükséges füvet vágnunk. Ehhez már csak a megfelelő fűnyíró gépet kell kiválasztanunk.